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    鉆孔動力頭的構成原理你知道嗎?
    發布時間:2024-12-25   點擊次數:32次
        鉆孔動力頭,作為鉆機的重要配件,其主要功能是將回轉所需的轉矩和轉速傳給鉆具,實現孔底鉆頭連續破碎巖石和延伸鉆孔深度。其結構和性能必須滿足鉆進工藝的相關要求,其構成原理也頗為復雜且精細。
        鉆孔動力頭的主運動部分通常采用三相異步電機驅動。電機通過同步齒形帶及花鍵軸將轉矩傳遞給主軸,實現主軸的旋轉運動。不同的主軸轉速可以通過更換不同的同步齒形帶輪來實現,這使得動力頭能夠適應不同鉆進工藝的需求。由于主運動采用電機驅動,主軸的轉速特性好,輸出功率和轉矩大,適用于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。
        進給運動部分,鉆孔動力頭采用壓縮空氣作為動力源。壓縮空氣具有動作反應快、環境適應性好、結構簡單、體積小等優點,并能實現無級調速,工作壽命長。然而,由于空氣的可壓縮性,載荷變化時動力頭的運動平穩性較差。因此,進給速度的調整和控制采用液壓調速器來實現,動力頭的快進和快退速度分別用排氣節流閥來調整,確保鉆削過程的穩定性和精度。
        控制系統方面,鉆孔動力頭采用了氣動控制系統。該系統由一個二位五通氣控閥、一個機動閥、二個手動閥、若干個節流閥和兩個外部控制氣源口組成。結構緊湊,具有手動和遠距離控制操作功能及原位、前位信號和復位信號保護功能。這使得動力頭的操作更加靈活和方便,提高了工作效率和安全性。
        此外,鉆孔動力頭的機械結構也頗具特點。為了實現外形的緊湊,動力頭采用主軸嵌入氣缸結構,主軸與活塞桿同心,活塞桿是空心的。里面裝有進口的滾動軸承,以提高主軸的回轉精度。主軸安裝在軸承上,由同步帶通過花鍵與電機連接。氣缸體固定在托架上,活塞桿上裝有液壓調速器和行程調整螺釘,通過調整螺釘碰撞限位開關,實現動力頭主軸的復位。
        綜上所述,鉆孔動力頭是一個集動力頭的主運動、進給運動和控制系統于一體的復雜裝置。其構成原理涉及電機驅動、氣動傳動、液壓調速和精密機械結構等多個方面。這些技術和設計的綜合運用,使得鉆孔動力頭能夠滿足各種鉆進工藝的需求,成為現代鉆探作業中不可或缺的重要工具。

     

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